Jugada del Start-Stop de Ford

El Ford Focus, entre otros de los modelos de Ford lleva el sistema Start-Stop, que según nos cuentan te "ayuda a ahorrar gasolina" cuando paras en un semaforo o en un Stop, viene de serie y se supone uno de los extras del vehiculo.

Bien, en principio el departamento de Marketing de Ford nos vende bien la moto, un sistema que nos ahorra gasolina, pero no es oro todo lo que parece.

El sistema Start-Stop solamente funciona cuando tu batería esta al 100% y esta batería, la que trae de serie y la que vas a tener que reemplazar cuando esta se estropee es una batería especial según me dicen en el concesionario, un poco más cara, 154 euros con mano de obra. Así que si estas pensando en comprar un Ford Focus como el mio que sepas que el sistema Start-Stop solamente te va a funcionar mientras la batería es nueva y que cuando tengas que cambiarla vas a pagar más por ella por ser especial para este sistema. Es algo que no viene en el folleto y que no te explicara el vendedor.

Otra cosa que también hace muy bien el sistema Start-Stop es dejarte sin fuerza el coche cuando sales de una parada que ha hecho del motor y supongo que a la larga descubriremos que el sistema de arranque del coche tanto encender y apagar el motor tendra problemas que descubrire y pagare más adelante.

Sistema Start/Stop después de un año

El sistema Start/Stop del Ford Focus, para mi un extra que no ayuda demasiado al ahorro. Vivo en una ciudad pequeña y quizás este sistema no esta pensado para atascos de 1 minuto, esta más pensado para grandes atascos, el arranque requiere tirar de bateria, gasolina y del sistema de encendido (que a la larga supongo que fallara tanto apagar y encender).

Me dejo de funcionar hará unos meses (no llego el aire acondicionado puesto normalmente), el coche no llega a los dos años, aunque casi que lo prefiero, tenía bastantes dudas sobre este servicio y alguna pega:

- En las rotondas si pretendías entrar rapido había que acelerar poco a poco para que se pusiese en marcha el arranque de nuevo con lo cual te puedes ganar un golpe por detrás. Si intentas arrancar y salir rapido el coche se cala.
- No estaba seguro de que el sistema de arranque no sufra con tanto arranque en cada semaforo y stop.
- El arranque requiere tirar de batería (si esta baja no funciona el sistema), de sistema de arranque y gasta gasolina.
- Por defecto el sistema Start/Stop arrancaba siempre (no se porque, lo ideal sería que no arrancase, ya lo pondras si lo necesitas, ¿no?).
- En las ciudades pequeñas los semaforos y los atascos son de corta duración y no tiene demasiado sentido estar apagando el coche cada dos por tres.

No se si a alguien más le ha pasado y que pensais vosotros de este sistema, ¿os gusta? ¿lo veis util?

¿Qué tal funciona el sistema START/STOP del Ford Focus?

Una de las cosas que más dudas me suscitan de mi Ford Focus es el sistema Start/Stop que utiliza el coche para economizar combustible a la hora de esperar en los semáforos, el motor se apaga y hace un arranque cuando prosigues la marcha.

El Start/Stop no funciona cuando usas otras funciones del coche como el climatizador o si la temperatura del vehiculo es muy baja. En principio esta preparado para los semáforos aunque no se si hace algo al pararte en los atascos donde tiene que estar encendiéndose y apagándose constantemente. Por lo que he leído tiene un motor eléctrico que es el que se encarga de arrancar cuando apaga el motor y aunque este sistema parece estar muy evolucionado no deja de ser un motor de arranque que tras muchos arranques podría estropearse, que al final es una pieza más para reparar en el caso de que se estropee.

El Start/Stop tiene un botón donde puedes apagarlo si lo deseas y siempre tendras esa opción cuando arranques ya que no habrá alcanzado la temperatura suficiente para que entre en funcionamiento, pero si se estropea y llegas a un semáforo y no funciona tengo mis dudas sobre lo que pasara: si directamente no arrancara el motor o si se desconectara automáticamente. Si alguien me sabe responder a esta cuestión, estaría agradecido.

Una de las razones por las cuales si el sistema Start/Stop funciona  seria una bomba es porque al entrar en funcionamiento obviamente se deja de emitir CO2 y se reduce el consumo de combustible, pero claro si por otro lado tienes que gastarte el dinero en pagar su avería lo comido por lo servido. En principio lo que la gente cuenta por Internet es que es una estrategia de las casas para vender.

Mi experiencia personal en los pocos kilómetros que he hecho es que al arrancar de nuevo oyes como si arrancases el motor del coche de nuevo y le cuesta un poco, la salida tiene que ser muy gradual y aun no le tengo cogido el punto a los pedales, el arranque no puede ser muy agresivo, tiene que ser suave ya que sino da la sensación de que se te va a calar, quizás no sea real, pero da la sensación.

De momento lo tengo encendido en el primer deposito a ver si hay gran diferencia con otro que no lo use, ya os comentare.